Skutery elektryczne są odmianą rowerów elektrycznych, które nie posiadają pedałów i zwykle ich przyspieszanie odbywa się pomocą rączki gazu. O ile rowery elektryczne (e-bike, Pedelec, S-Pedelec) wyposażone są w silniki elektryczne o mocy do 1000 W, tak skutery elektryczne posiadają dużo mocniejsze silniki elektryczne min 1000 W (najczęściej 1500 W i więcej).
Typowy zasięg skutera na jednym ładowaniu wynosi od 40 do 80 kilometrów (akumulator litowo-jonowy 60V, pojemność 20Ah). Pokonując miesięcznie dystans wynoszący 1.000 km potrzebujemy na to wykonać ok. 16 ładowań akumulatora, a łączny koszt energii elektrycznej wyniesie niecałe 10 PLN (koszt pokonania 1 km wynosi 0,01 PLN/km).
Jednym z ograniczeń może być akumulator, którego żywotność zwykle wynosi ok. 500 ładowań, co odpowiada 2 – 3 latom eksploatacji. Na rynku można spotkać skutery, które można ładować albo za pomocą ładowarki, albo bezpośrednio z sieci (za pośrednictwem zwykłej wtyczki sieciowej).
Po takim okresie musimy liczyć się z koniecznością wymiany akumulatora, przy czym przy bardzo niskich kosztach eksploatacji (pokonania 1 km), skutery elektryczne są i tak bardzo ciekawym środkiem komunikacji.
Większość skuterów elektrycznych mają ograniczenia prędkości z którą mogą one się poruszać – prędkość ta wynosi 45 km/godzinę (po przekroczeniu tej wartości pojazd uznawany jest za motor) i jednocześnie jest wyższa od prędkości roweru elektrycznego (e-bike, Pedelec).
Podczas zakupu skuteru elektrycznego warto sprawdzić czy posiada on homologację, dzięki czemu będzie można go zarejestrować i poruszać się nim po drogach publicznych.
W zależności od wykonania oraz wyposażenia skuter elektryczny można zakupić w cenie 3000 – 15.000 PLN.
